24H Frigo
A las 16:30 del vierbes empezaban los entrenos linbres, donde pilotos y moto tomaron el primer contacto con la pista. Al acabar los entrenos libres, empezaron los entrenos cronometrados, los cuales se disputaron en cuatro tabdas de 30 minutos cada una, y los pilotos salían a marcar su mejor crono conforme el color de su brazalete. En la combinada de las cuatro tandas (media con el mejor tiempo de cada piloto), Briefing conseguía clasificarse en la posición 25 de 46 participantes que iaban a formar la arrilla de salida, con un tiempoi de 1:57,765.
Ese mismo vierne sobre las 22:00 de la noche, se disputaron los entrenos libres nocturnos. En dichos entrenos los pilotos percibieron una falta de potencia en la motocicleta debido a un fallo eléctrico. Tras dar 15 vueltas en pista, se decidió que la moto entrase a Box. Los mecánicos, tras trabajar toda la noche, consiguieron solucionar el problema y así poder participar en la carrera.
A las 14:30 del sábado, se abrió Pit-lane y poco a poco fue formándose una atrayente parrilla de salida constituida por las 46 motos colocadas en el lado derecho de la pista y alineadas según los tiempos de los entrenam,ientos cronometrados y al otro lado de la pista, los pilotos, preparados para salir corriendo hacia ellas (salida tipo Le Mans).
A las 15:00, la Senyera fue la encargada de dar el pistoletazo de salida. Tras el banderazo inicial, Alex corrió hacia la moto y al salir, encontró en su camino a un mecánico de otro equipo que estaba empujando su moto, por lo cual Alex perdió unos segundos muy importantes, ya que tuvo que salirse de su trayevtoria para poder esquivarlo, reprendiendo la marcha después de perder varias posiciones. Al acabr un gran relevo, el equipo se hallaba en la posición nº6 de la general y la 1º en la categoria.
A las 3h de carrera, Albert sufría una caída en la zona de la Moreneta, sin aparentes consecuencias en la moto. Tres vueltas más tarde se comprobó que un manguito del radiador estaba roto, teniedo que parar la moto en el Box, donde los mecánicos subsanaron la avería y esta volvía a salir a pista a manos de Toni, tocaba remontar!
Justo al caer la noche, un nuevo contratiempo, una pequeña avería electrónica obligaba a Alex a parar en Boxes, volviendo a la carrera a los pocos minutos. A pesar de dicha avería el resto de la noche transcurrió de forma tranquila, y relevo a relevo, y con el nuevo cambio rápido de rueda trasera, se fue ganando posiciones hasta conseguir alcanzar la posición 11.
A las 14:10 de la tarde del domingo, Albert salía a pista para hacer el último relevo. Ya habían transcurrido 23h de carrera, el equipo estaba agotado, la moto aguantaba como una campeona y estaba situada en la posicioón 11 de la general y la 2ª en la Categoría de O-SBK (Open Superbike).
Hacia las 15:00 de la tarde, todo el equipo estaba en el muro esperando a que tanto moto como piloto cruzaran línea de meta y recibieran la bandera de cuadros. Al pasar Albert por delante del muro este estalló de alegría y se fue corriendo ahacia el pódium para ver a los pilotos levantar la copa que les otrogaba el 2º puesto en la categoría de O-SBK.
La próxima cita será dentro de dos semanas en el Circuito de Montmeló (Barcelona) donde se disputará la tercera prueba del Campeonato del Mediterráneo de Velocidad (CMV).
Daros las gracias por vuetro apoyo incondicional y os esperamos a todos los días 21 y 22 de Julio!!!
