El kit de estriberas retrasadas están adaptadas a los cambios de posición de pies dependiendo de la complexión física ó de la forma de conducción. Son aptas para conducir tanto en la calle como en el circuito. Son de alta calidad y muy duraderas.

El diseño está basado en el mayor ángulo de inclinación y las palancas de cambio y de freno están creadas a partir de estudios realizados con las opiniones de diversos motoristas. Originalidad del diseño. La inclinación hacia abajo para evitar contacto de puntera sin intención o maniobra errónea del cambio de velocidad y freno.

Permiten la instalación con el cambio de marcha estándar ó invertido. Dependiendo del modelo de motocicleta varia el número de posiciones ajustables.
En caso de caida, existe despiece de las partes.